料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉， 斗式提升機將物料傾入接受槽內。帶傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式提升機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。斗式提升機一般都裝有機殼，以防止斗式提升機中粉塵飛揚。

       安裝:將尾部裝置暫時緊固在基礎上，然后按裝配順序用螺栓將中部機殼連接法蘭連接。法蘭之間應加石棉繩或其它密封墊密封。如有非標準中部機殼應在安裝完標準機殼后，后安裝。也可根據實際情況進行調整。在中部機殼安裝完畢后，再連接頭部裝置。并打開上部罩蓋。

       一般中部機殼節為帶檢修口的中間節，（位于樓層底層平臺上，方便料斗裝換），每隔三節標準中部機殼（每隔7.5米左右），安裝一節帶導軌中部機殼，在安裝帶導軌節時，應注意機殼內部的導軌寬度，尺寸窄的為提升邊（緊邊），尺寸寬的為回程邊（松邊）。

       倍速鏈組裝線廠家談談機殼的法蘭水平極為重要，可用水平儀找平，特別要機殼中心線垂直度，用鉛垂線校垂直。安裝時必須機殼的垂直度和彎曲度控制。

       提升機頭輪和底輪傳動軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏，主要表現形式是：頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內且不平行；兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內；兩傳動軸平行，在同一垂直平面內且不水平。出現上述情況后，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。另外提升機頭部承受較大的動壓力，大可達100噸左右，由于長時間運轉不可避免的在軸承位出現擠壓磨損。

       傳統方法以補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。