輸送配裝線縱向撕裂的原因?
發布日期:2021-02-26 作者: 點擊:
1.輸送配裝線縱向撕裂的原因:
(a)緊固件的松動和脫落引起的振動和沖擊,導致煤襯板,導向板等掉落。
(二)物料中混有異物,異物堅硬,有棱角,煤管被堵塞和擠壓。
(三)托輥缺陷,造成托輥架刮傷。
(4)嚴重偏離后,傳送帶被機架懸掛。
(5)清潔劑卷入滾筒(返回清潔劑)中,螺栓松動,并且有彈跳警告。
二,輸送配裝線公司介紹你,輸送帶開裂的原因:
(1)由于空間大小的限制,傳送帶的彎曲次數很多。
(二),由于各種原因聯合硫化兩次以上。
三,輸送帶硫化接頭撕裂的原因:
(1)反轉鼓的直徑小,傳送帶的彎曲應力大。
(二),輸送帶硫化接縫質量差,特別是硫化兩次以上,接縫強度明顯降低,或者在連接膠水時帆布層被割斷,或者磨削滲漏,強度降低。 。
(三)對于可逆輸送機,由于上下搭接只能在一個方向上進行,因此很容易被清潔工刮擦在皮帶,卸料機和其他設備的尖角部位。
4.輸送機工作周期短,啟動頻繁,瞬時張緊力大。
四。傳送帶覆蓋的粘合面損壞的原因:
(a)導槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,從而導致異常磨損或間隙中嵌入異物,從而導致異常磨損或刮擦。
(二)導槽處的物料流速與傳送帶速度不一致,落差大,加速的橡膠表面磨損。
(三),滾筒損壞,導致皮帶異常磨損或刮擦。
(4)非法操作,維護期間焊渣積垢,清潔劑刮擦等。
(五),膠帶打滑,也會引起膠帶的異常磨損。
在使用傳送帶的過程中,最常見的問題是:異物刮擦,局部異物損壞,磨損,穿孔等。
通常,由于異物造成的局部損壞,應按照傳統方法完全拆除傳送帶,修理并加熱硫化或報廢以進行更換。